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工商時報【李書良╱綜合報導】彰化縣北斗鎮SM道具

被外界稱為「中國神鋼」、由寶鋼與武鋼這兩大中國大陸鋼鐵央企合併而成的寶武鋼鐵集團,昨(1)日在上海浦東成立,新集團一舉成為大陸最大、全球第2大的特大型鋼鐵企業。此後,大陸鋼鐵業將基本形成「北有河北鋼鐵,南有寶武鋼鐵」的格局。

路透報導,為了貫徹大陸政府削減過剩產能、打造世界級鋼企,以及整體產業轉型升級的目標,寶鋼與武鋼的整併受到業界高度關注。整併之前,去年寶鋼的粗鋼產量在全球鋼企排名第5、約3,490萬噸;武鋼排名全球第10、粗鋼產量約2,580萬噸,兩者離世界前3大都還有一段差距。

合併之後的寶武集團,擁有員工22.8萬人,資產總額約7,300億元人民幣(下同),營業額將達3,300億元,合併粗鋼產量超過6千萬噸,直接躍升世界第2位,僅次總部位於盧森堡的安賽樂米塔爾。

若按營收計算,寶武可在「2015年世界500強」中位列約123名,規模優勢可增強中國業者在全球鋼鐵業的發言份量。

報導稱,今年9月,中國國資委同意寶鋼集團更名為中國寶武鋼鐵集團有限公司,作為重組後的母公司,武漢鋼鐵(集團)公司整體無償劃入,成為其全資子公司。

合併後的寶武集團旗下上市公司,將快速移植和整合各自在汽車車板、矽鋼、鍍錫板、工程用鋼等領域的產品優勢,迅速提升精品鋼的製造能力,並受益於原材料及資材備件採購規模的擴大、物流配送及倉儲管理優化,從而降低企業的綜合採購成本。

同時,為配合大陸政府壓減過剩產能目標,11月寶鋼集團宣布,將加快化解過剩產能的實施進度,將原定2016-2018年3年內壓減鋼鐵過剩產能920萬噸目標,調整為2016-17年2年內壓減1,100萬噸產能。

工商時報【劉靜瑀╱台北報導】

國發會主委陳添枝昨(22)日於立院備詢時指出,國發會力拚明年經濟成長率達2%,目前行政院對推動國家重大建設已有想法,擬以高鐵、台鐵為主要骨幹,結合捷運與輕軌打造「全台軌道網」,鐵道規畫深入居住區,以縮短城鄉差距。

陳添枝指出,國發會認為主計總處與研新北市樹林區充氣娃娃究機構預測數字偏低,仍有很大的空間可努力,明年應趁景氣復甦,讓國內投資增加且產業轉型,國發會希望能拚GDP成長率達2%。看到大陸近期GDP仍有不錯表現,他強調,大陸政府掌握資源多,畢竟不完全為市場經濟,且大陸GDP數字亦遭外界質疑。

民進黨籍立委陳明文、蘇震清等人認為,政府應推動重大建設,刺激內需消費,甚至提議高鐵環台建設,讓中南部地區有完善交通拚經濟。對此,陳添枝回應,行政院已對國內公共建設有長遠規畫,國發會、工程會與政務委員張景森等正規畫「全台軌道網」,將全台鐵路建設進行全盤思維,不再只是各區域型鐵道,「而是全國拉出來看」。

陳添枝坦言,過去國內鐵路建設缺乏全面性且整體思維,未來應該會整合高鐵、台鐵、捷運與輕軌等四種類型鐵道,依各區域特徵規畫,高鐵不可能環台而建,但可以用捷運或台鐵補強鐵道網。

陳添枝認為,交通建設將能解決高房價與產業布局問題,未來全台桃園市大溪區公仔跳蛋軌道網深入居住區,民眾移動更方便,都會區房價才有機會下降,再者,北部工業土地價格高,運用鐵道網帶來便利交通,人才不再過度集中於大都會地區,產業重新布局才有競爭力。

至於全台軌道網計畫何時推出?陳添枝表示,目前無法預測時間點,此計畫攸澎湖縣馬公市情趣內衣關未來30年,必須有周延規畫,須花多一點時間評估,未來產業發展與民眾生活不會永遠集中在某些區域,如此一來,也可讓國土規畫重新思考空間。

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